根据5月11日的红星资本局的说法，小米SU7 Ultra Ultra Ultra碳纤维孔盖版本模型最近陷入了公众舆论的漩涡中。 5月7日晚上，小米自动发布了“所有问题的答案”，向双通风前舱口盖的碳纤维道歉，并提供了薪酬计划。小米SU7超照片根据一些小米SU7超级所有者，他们在小米汽车的官方网站上选择碳纤维42,000元的盖子，他们以前曾宣传过赛车级碳纤维，双极空气动力学设计，可以帮助热量消散，并增加下降量。实际上，除了双极前舱口的外观外，内部结构几乎与普通版本完全相同。小米汽车说，小米SU7 Ultra的碳纤维双通道前舱盖盖还提供了一些ArairFlow和辅助冷却功能，此外还可以满足副本样式的需求。“我们对以前缺乏明确表达信息感到非常抱歉。”小米汽车表示，不道德的订单可以更改，并将为拿走订单的汽车和用户的用户提供20,000分。但是，许多消费者对此计划不满意，该计划要求其不正确的宣传，并要求对汽车的回报或重新订购。根据小米SU7 Ultra拥有的潜在人物刘的说法，他的权利保护小组的人数达到了300人。在这方面，一些律师说，如果小米自动宣传错误，它可能声称自己有“返回一人，并支付三个”针对前舱口的宣传。对实际功能的调查与宣传不一致。汽车的许多所有者要求退款。刘先生在5月11日对洪兴首都局说，到今年2月底，他支付了20,000元的押金，订购了一个小米SU7 Ultra，该su7 Ultra针对碳纤维双气管舱门的前盖。在官员中l回答网民的问题时，小米汽车说，大规模生产的汽车的碳纤维双船尾舱口正完全模仿原型车，采用相同的空气动力学设计，并实现两种通行导管，以实现有效的变化空气流量。小米集团（01810.HK）主席Lei Jun在现场广播中提到：“我们不能只做外观，因此我们内心内部的一切都应该改变。”他还发布了微博：“碳纤维前舱盖盖不仅改变了其外观，而且改变了内部结构。”但是托特四月，一名汽车所有者驶上了汽车，发现碳纤维双通风前舱盖盖下的内部结构几乎与普通版本完全相同，只有一个支撑塑料板。碳纤维的SO称为“双空管有效流动”开口并不能有效地引导制动系统中的空气，并且无法产生下压力。博客作者用鼓风机吹孔盖，但是Ti占领它的Ssue没有回应。刘先生向洪战局指出，小米汽车在5月7日的声明中更改了对碳纤维双通风管的前舱口的功能描述，称该问题是“不清楚的表达”。它与汽车拥有的文字游戏一起玩，功能零件变成了装饰零件，这是错误的宣传。刘先生说，他希望小米能够确定一个问答会议，以积极处理这个问题，而不是价值2,000元人民币的20,000点。 “我现在承认商品不正确，为什么不让消费者维修或恢复汽车？这两个孔是装饰，也可以安装在SU7Pro中。”值得一提的是，5月10日，雷·朱尼（Lei Jun）通过他的个人微博宣布了他最近的身份，他说“上个月是自小米建立以来最困难的时期”，据透露，他已经取消了会议，暂停商务旅行和社交媒体R由于抑郁症而产生的兴高采烈。新公告（解决了问题）。 “刘先生说。对商品或服务的基本信息进行虚假宣传。掩盖真相，使消费者和用户误解了他们的商品或服务，从而促进交易，赢得市场并获得福利。错误的宣传通常涉及操作员对关键信息的夸张或扭曲，例如质量，生产成分，性能，使用，生产者，有效性期和商品的起源地点。如果广告或宣传信息足以引起C浪费者要了解商品或服务并因此做出购买决定，因此，这种宣传很可能被认为是错误的宣传。 “王东是该法律的广东·华沙（Yangzhou）律师事务所的律师，他说：“如果小米汽车的宣传错误，因为误导了42,000元孔孔的前舱口舱口，则赔偿计划应弥补功能溢价的损失。那些由汽车持有的人可以要求“退还一笔和三支付款”。 “红星新闻记者Wu Danruo主编：Xiong Shihua在讲话时请遵循新闻回复服务协议