https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=13419876937373737388246065 toc_style_id = fefs_default = feeds_default share_default share_to = wechat track_to = wechat track_id = wechat track_id = wechat track_id = wechat track_id = D13A742A-8D8B-4DC1-A2F4-0BDBF8B19CF8 近年来，我国家的互联车辆行业发展迅速，联合驾驶援助（自动化的2级驾驶）系统已进入大型应用的关键时期。进一步指导企业增强自我意识，履行质量和安全责任的技巧，发展健康的发展生态系统，并促进安全和合并驾驶帮助的安全性，中国汽车制造协会和中国汽车工程协会对产品质量和孤独的主要责任。企业应加强产能的发展并改善产品质量管理系统；加强产品安全设计，澄清系统功能边界和安全性响应机制；合理设计人类计算机接触方法，以确保及时易于理解的信息信号；进行足够的研发，测试和管理生产，以确保智能连接的车辆产品的质量和安全性。 2。营销和宣传行为标准。企业应严格遵循“汽车自动分类”（GB/T 40429-2021），消除不正确的宣传和过度的营销，避免使用模糊或误导性表达式，确保功能是科学的和严格的，并防止驾驶员在虐待中滥用或Pangsanib。已发布的不正确信息应及时澄清和纠正，应考虑商业社会的基本责任和责任。 3。有效地履行通知的义务。企业应建立以产品为中心的通知机制，以合并驾驶援助功能。全面信息RM驱动程序的基本内容，例如职责，基本系统信息，正确的使用方法和应急方法，以确保用户可以清楚地了解驾驶帮助和自动驾驶之间的重要区别，并共同开发坚实的道路安全线。对于上述倡议，请所有相关公司在Massidhi时要求所有相关的公司积极响应并实施。中国汽车制造商协会和中国汽车工程协会将继续发挥行业组织的指导和协调作用，增强行业管理，促进稳定，高效的技术开发，并为消费者提供安全可靠的旅行经验。负责编辑：Du Xuan发表讲话时，请遵守新闻答复服务协议