记者经历了外卖战:在4个小时内下达了17个命令
栏目:公司资讯 发布时间:2025-07-22 10:03
图片海报新闻首席记者Zhang Yifan记者Zhou Lingfeng Jinan报道说,标签 - 热门行业的灵感来自沸腾的“ Porridge”。当消费者在“每20元”弹出窗口的“ 15窗口窗口”中订购时,Sichuan餐厅的所有者在厨房中发布了一个笔迹,并在厨房中贴有“库存紧急”,而茶店工作人员继续向订购订单增加订单,就像“瀑布”在“快速和热情”中的“快速和热情”。在外卖平台之间交通误解的风暴下,外卖工人的真正生活地位是什么? 7月19日,海报新闻记者决定花一天的时间成为真正的外卖骑手。 The reporter's first order was 8.6 yuan(Delivery fee of 5.3 Yuan; Platform Dynamic Subsidy of 2 Yuan; Reward of 1.3 Yuan period) In the first time: half an hour's income of 18.9 yuan, is "a thousand yuan a day" a myth or a joke at 11:05 on July 19, the reporter went online to start the trip to take the要点。仅仅5分钟后,我收到了第一订单。此后,第二订单紧随其后11:37。但是,半小时通过,收入仅为18.9元。当我运送食物时,我遇到了旅行者的一名外卖骑手。他看着我未完成的外卖盒,握手:“你是新手吗?你不能那样给它,你需要每小时赚取50元。”目前,记者们想到了“每天赚到近1000元”的自学视频,然后开始反映:“这是个玩笑吗?记者主动询问如何增加收入。“只有同时服用多个订单时,才会打电话起来。您只是将其拉出来,您不会浪费时间在路上。”绿灯亮了,他没有时间说更多。汽车尾灯立即与交通流量相结合,只有l将记者在红光下倒计时的嘴唇上ift。在下午峰会结束时,记者完成了7次订单,并收到了45.4元的五个订单:在支付1.2元之后,他在商店之间确定并跟随它。面包,米饭,米饭,超市,药品,五包外卖盒装在一个绝缘盒中,例如五个小时的炸弹。外卖平台促使由于非法食品损失而取消了其中一个订单。同时交付长订单的效果由于非法减少7.5元而立即有效。当有很多骑手和一些中午的峰值订单时,一半的交付收入将达到20.4元。但是美好的时光并没有持续很长时间,由于客户的投诉取消交货,因此7.5元人民币降低了。为了换到下一个时间,由于非法食品的损失,交货被取消。订单收入仅为6.3元。它不仅可以赚取任何收入,而且还为ILLEGA支付1.2元l推论。 Tapyou只是理解了交货员提到的“技术技术”:您不仅应该专注于开发商户食品递送栏,而且还要计算客户爬楼梯和等待电梯的时间,并避免在导航路线上突然变化的交叉点,并确保食品交付不变。踏板车的力量无法在13:30的峰值中午占据,并且电力的力量感到震惊。我跑了7个订单两个小时,得到了40.5元的命令,所以我在篮子里给了未打开的矿山。泉水似乎都很豪华。送货员穿过我的汽车:“即使您没有足够的电池寿命,也无法改变电池寿命。大多数,您都可以成为兼职体验。”这打出了重点。看到其他骑手替换电池,我意识到送货员的“汽车”是一份工作 - 一辆拥有100公里的汽车可能需要长时间订单,并且电池更换型号可以R不断地进行操作,而我的踏板车在匆忙时间的中午无法持续。在社区的入口和释放中,进入社区的车手交付外卖,而离开社区的车手处于顶峰。在夜晚的匆忙中,一些车手在车辆上也有失败的订单:在“谢谢”和“我走上楼梯”中,他们发现了在下午3点的购物中心停车场的一个角落,并在船上聚集了,刚开始吃午餐。他们今天谈论的是“唱片”,突然开玩笑:''sun -incomeecceeds 1,000'是我们需要从身体上拿起电动汽车的人数。“在聊天期间,记者发现,像他们这样的全职订单必须每天工作十四或五个小时,每月参加近25天,平均每天骑每天80公里。当它再次发射时,是17:02。记者此时学到了他的教训,并选择了办公楼以及企业聚集到的地方获取订单。在夜晚的匆忙中,两名顾客主动说:“我会去买它。”在此期间,一些客户会说“谢谢”以准时交付;当一些顾客听到“您的外卖”时,他们会弹跳并打开大门,并且由于害怕等待骑手而开放和开放。目前,记者突然理解了骑手在路上疯狂地奔跑:他们追求的不是平台的补贴,而是这种安静的动作背后的善良。目前,路上有越来越多的车辆,您可以看到电动门上的许多外卖骑行并在闪电上奔跑。他们急于获得食物或带来了客户的期望。在18:52,交货在急速时结束。在过去的两个小时中,记者总共交付了10个订单,并获得了50.2元的命令。在Holyor 19中,收入为95.6元,该价值将因违反规则而扣除。实际收入是88.1元。 4小时的费用:在88.1元之后,数百万的车手由车轮衡量。今天返回,成为一名送货员真的不容易。我们不仅应该拥有公司首席执行官的首席执行官,还知道如何选择菜单和分销路线;我们还必须具有金融官员CFO平衡收入和成本的能力;我们必须具有COO操作官的模式并优化配电工具;我们还应该在市场上有市场官员的想法,选择交付和订购领域是合理的。在下午和晚上的高峰时间的近4个小时内,记者发送了17个订单,收入为95.6元。减少7.8元后,实际收入为88.1元,这显然不是一个合格的外卖工人。在排名列表中,记者在17个订单中排名第4,123,交付里程为39.6公里。如7月19日的20:05,外卖平台的信息显示记者的交付里程那天达到39.6公里。在骑手排名名单中,一些车手在同一天赢得了150个订单,17个记者订单在17个订单中排名第4123。根据外卖骑士的说法,以前的补贴战争在外卖平台上,骑手的收入确实增加了。但是,商人食品交付的速度会影响骑手的收入。 “非常多的订单,但商人做不到。外卖骑手急于下一个目的地。一侧是一个追求订单量的商人,另一侧是一个追逐交通的平台,另一方是追逐稳定收入的骑手。 - 时间,他意识到了准时交付的困难:在晚上交通流量和没有电梯的旧建筑物后,食物不能淹没,一个时间不超过时间。数百万的车手,比红色信封更现实的是电梯,可以再等一分钟,减少较低,而句子“不仓促,安全是第一个优先事项”,隐藏在订单上。毕竟,越过车轮的道路一端连接到烟花,另一端与三餐和四个普通百姓相连。负责编辑:Du Xuan发表讲话时,请遵守新闻答复服务协议
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